How Dubai's Secret Strategy Made It Super Rich And Super Power? Dubai Growth Case Study.
دبئی جدت کی انسانی ترقی کے لحاظ سے عالمی سطح پر ایک بہت بڑا کھلاڑی ہے صرف 50 سال پہلے دبئی میں تیل دریافت ہوا تھا تو دبئی اتنا امیر کیسے ہوگیا دبئی پر 32 سال تک حکومت کرنے کا سہرا شیخ راشد کے سر ہے۔ کلاس میٹروپولیس ہماری صنعت کی ترقی تجارتی سیاحت اور کاروبار کو جنم دے گی لیکن اس عظیم شہر کی مستقبل کی کامیابی کو آگے بڑھائے گی جس میں ہم رہتے ہیں ہیلو ایبڈی دبئی صرف 35 مربع کلومیٹر میں ہونے کے باوجود 21 ویں صدی کی سب سے ناقابل یقین قوموں میں سے ایک ہے۔
رقبہ جو کہ ممبئی شہر سے 19 گنا چھوٹا ہے یہ قوم بنجر ریگستان سے ترقی کر کے دنیا کے 12ویں امیر ترین شہر میں تبدیل ہو چکی ہے اور جب کہ زیادہ تر لوگ یہ سمجھتے ہوں گے کہ دبئی صرف تیل کی وجہ سے ہی امیر ہوا ہے حقیقت میں آج تیل بمشکل ایک بناتا ہے۔ اس کی پوری جی ڈی پی کا فیصد درحقیقت دبئی میں تیل کے ذخائر ہندوستان اور یہاں تک کہ ویتنام سے بھی کم ہیں اور اس کے باوجود آج تیل کی بہت سی منزلیں اس شہر کی ترقی کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں۔
ایک ایسا اہم مالیاتی کاروباری مرکز بن گیا کہ دنیا کی 500 بڑی کمپنیوں میں سے اور حیران کن طور پر 140 کمپنیوں کا ہیڈ کوارٹر دبئی کے اس چھوٹے سے شہر میں ہے اور عالمی سیاست میں یہ کم و بیش عالمی تجارت کا مرکز ہے، سوال یہ ہے کہ صرف 40 سالوں میں دبئی کا یہ چھوٹا سا شہر بنجر صحرا سے نکل کر دنیا کے امیر ترین لوگوں میں سے ایک بننے کی طرف کیسے چلا گیا اور وہ اپنے تیل کے ذخائر کو نقصان پہنچانے کے بغیر یہ کیسے حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ بھارت کو کون سے اسباق کی ضرورت ہے؟ دبئی کے مشہور عروج سے سیکھیں یہ ویڈیو آپ کے لیے کوکل ایف ایم کے ذریعے لائی گئی ہے لیکن اس پر مزید ویڈیو کے آخر میں یہ سمجھنے کے لیے آپ کو پہلے مشرق وسطیٰ کے بنیادی ڈھانچے کو سمجھنا ہوگا کیونکہ زیادہ تر لوگ واقعی یہ نہیں جانتے کہ کیا ہے۔
UAE
دبئی اور ابوظہبی میں فرق ہے تو یہ مشرق وسطیٰ کا وہ خطہ ہے جہاں آپ کے پاس متحدہ عرب امارات یا UAE ہے جو UA UA ہے وہ کچھ نہیں بلکہ ایک فیڈریشن ہے سات امارات جو کہ ابوظہبی دبئی شارجہ عجمان ہیں یہ امارات تقریباً ایسی ریاستوں کی طرح ہیں جو فیڈریشن کے اندر خود مختاری سے کام کرتی ہیں اگر یہ آپ کے لیے بالکل واضح ہے تو آئیے 1960 کی دہائی میں دبئی [موسیقی] غیر ملکی واپس چلے جائیں 1960 کی دہائی میں متحدہ عرب امارات نہیں بنی تھی اور دبئی صرف ایک اور ماہی گیری کا شہر تھا جو مشرق وسطیٰ کے تجارتی راستوں کے ساتھ ساتھ کریک پر موجود تھا، لہٰذا عمارتوں کو تو چھوڑ دیں یہ ایک اور صحرا تھا جس میں اور کچھ نہیں تھا لیکن اونٹوں پر سوار لوگ یہیں پر 4 جولائی 1962 کو ایک پاگل پن کا واقعہ پیش آیا تھا جسے ایک آئل ٹینکر کہا جاتا تھا
برطانوی سگنل داس جزیرے سے ابو ظہبی کا پہلا غیر ملکی تیل کا سامان لے کر روانہ ہوا [موسیقی] 1958 میں ابوظہبی کے عماشتھ فیلڈ میں پہلا آف شور کنواں کھودا گیا اور اسی فیلڈ سے عالمی منڈی کے لیے خام تیل کی پہلی کھیپ بھیجی گئی۔ 1962 میں برطانوی سگنل پر برآمد کیا گیا۔ 1960 کی دہائی میں مشرق وسطی کے علاقوں نے اپنے نیچے ٹن تیل دریافت کیا اور اچانک انہیں احساس ہوا کہ وہ عملی طور پر سونے کی کان پر بیٹھا اور جیسے ہی تیل کی قیمتیں بڑھنے لگیں اربوں ڈالر کا سیلاب شہر میں آنے لگا اب اکثر لوگ کہیں گے یابرو تو میرا کیا مطلب ہے اگر آپ تیل کے ذخائر جیسی اہم چیز کسی بھی ملک یا کسی لیڈر کو دیں گے تو وہ ملک کرے گا۔
ظاہر ہے کہ امیر اور طاقتور بنیں ٹھیک ٹھیک ٹھیک نہیں لوگ کیونکہ اگر آپ پوری دنیا میں تیل کے ذخائر پر نظر ڈالیں تو آپ دیکھیں گے کہ متحدہ عرب امارات دنیا کا صرف ساتواں سب سے بڑا تیل ذخیرہ ہے اور اگر آپ اس ٹیبل میں کوئی عجیب چیز دیکھیں گے تو تیل کا سب سے بڑا ذخیرہ ہے۔ دراصل وینزویلا میں ہے اور وینزویلا میں یہی ہو رہا ہے آپ کا شکریہ کہ معیشت غیر فعالی کی طرف جا رہی ہے وینزویلا میں آج دنیا میں سب سے زیادہ مہنگائی وینزویلا کے لوگ نہیں کھا سکتے آپ لوگوں کو تشدد اور سڑکوں پر ہونے والے احتجاج کے کچرے کے چکر سے کھاتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں۔
[تالیاں] تو ہاں تیل کے ذخائر کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اگر آپ متحدہ عرب امارات میں تیل کے ذخائر کو دیکھیں تو حقیقت میں آپ امیر اور طاقتور ہوں گے۔ ایمریٹس آپ دیکھیں گے کہ ابوظہبی کے پاس 92.2 بلین بیرل تیل ہے دبئی کے پاس صرف 4 بلین بیرل ہے تو ایسا نہیں ہے کہ ان کے پاس لامحدود دولت تھی اور آپ جانتے ہیں کہ جب دبئی نے تیل دریافت کیا تو دبئی کے حکمران شیخ رشید بن نے کہا تھا۔
انہوں نے ایک بہت ہی اہم بیان دیا جس کی بازگشت آج بھی وقت کی سرنگوں میں سنائی دیتی ہے اور میں نقل کرتا ہوں کہ میرے پاس ایک اچھی اور بری خبر ہے ہمیں تیل مل گیا ہے لیکن زیادہ نہیں اب آپ ایک ایسے حکمران کو دیکھیں جو دور دراز کے بنجر صحرا میں رہتا ہے۔ ان کی زندگی میں یہ بیان کسی غیر معمولی بات سے کم نہیں تھا کیونکہ اسے واضح طور پر احساس تھا کہ تیل ختم ہونے سے پہلے انہیں کچھ کرنا ہے اور حیرت کی بات نہیں کہ اس نے بالکل وہی کیا جب ایک طرف وہ تیل بیچ کر بہت پیسہ کمانے لگے۔
اس نے دبئی کے سب سے اہم تناؤ کی نشاندہی کرنا شروع کی جن سے ایک متنوع معیشت کی تعمیر کے لیے فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے اور اس نے پہلی چیز جو دیکھی وہ دبئی کا اسٹریٹجک مقام ہے اور اس سے بھی اہم بات یہ جگہ جو دبئی کے جنوب مغرب میں 35 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے یہ عالمی تجارت کے لیے ایک بہت اہم مقام تھا کیوں کہ یہ ایران اور خلیج فارس کے داخلی راستے کے قریب تھا اس لیے ظاہر ہے کہ یہ مشرق وسطیٰ کی تجارت کے لیے بہت اہم تھا۔ خلیج عرب سے بہت ہی اسٹریٹجک کنیکٹنگ پوائنٹ برصغیر پاک و ہند، دولت مشترکہ کے ممالک جیسے قازقستان کرغزستان روس یوکرین اور ازبکستان اور پھر فوراً نیچے جنوب میں یہ افریقہ کے قریب تھا اس لیے عملی طور پر دبئی اس قدر سٹریٹجک طور پر واقع تھا کہ اس سے کچھ کو بے مثال رسائی مل سکتی تھی۔ سمندر اور ہوا دونوں کے ذریعے دنیا کے سب سے اہم خطے اور اس نے اس دوران 1 بلین لوگوں کی مارکیٹ تک رسائی فراہم کی یہی وجہ ہے کہ شیخ نے جبل علی پورٹ کے نام سے ایک سپر باؤل پروجیکٹ شروع کیا جس نے دیر سے کام کرنا شروع کیا۔
1970
کی دہائی اور اس نے پہلے اتھلے پانیوں میں گہرائی میں کھودنے کے لیے بہت بھاری قرض لیا اور ڈریگ کیا۔ جیسا کہ دبئی کریک سے ریت نکال کر گہرے پانی کی بندرگاہ بنانے کے لیے استعمال کی جاتی ہے، اس وقت اس بندرگاہ کو دبئی کے تیل کی ترسیل کے لیے استعمال کیا جاتا تھا اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ جدید ترین شپنگ سہولیات کی تعمیر کے لیے تاکہ دبئی عالمی معیار کی شپنگ خدمات پیش کر سکے۔ دنیا کے سب سے قیمتی بحری جہاز اور آج جوبل علی پورٹ جنرل میری ٹائم منجمد کے بہت سے علاقوں میں بہت سی اہم لاجسٹک خدمات فراہم کرتا ہے اس کے ساتھ ساتھ یہ بندرگاہ اعلی درجے کی اسٹوریج اور کولنگ کی سہولیات کے ساتھ کولنگ سروسز بھی فراہم کرتی ہے جو 10000 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ سہولیات ان تمام کھیپوں کو ذخیرہ کرنے میں مدد کرتی ہیں جن میں خراب ہونے والی مصنوعات اور پروڈکٹس ہوتے ہیں جن کو اسٹوریج کی خصوصی شرائط کی ضرورت ہوتی ہے ان مصنوعات میں فارماسیوٹیکل مصنوعات چاکلیٹ اور کاسمیٹکس شامل ہیں اور آج جبل علی پورٹ دنیا کی نویں مصروف ترین بندرگاہ ہے اور پوری دنیا کے کنٹینرز کا تقریباً 10 فیصد ہینڈل کرتی ہے۔ 14 ملین سے زیادہ کنٹینرز کے ساتھ ٹریفک نے ہر ایک گلڈ کے حوالے کر دیا
ای تیل
2018
تک دبئی کی جی ڈی پی میں صرف ایک فیصد کا حصہ ڈالتا ہے صرف میری ٹائم انڈسٹری نے دبئی کی جی ڈی پی میں سات فیصد حصہ ڈالا اور میری ٹائم انڈسٹری کے ساتھ ساتھ شیخ دبئی کی معیشت کے لیے ایک دوسرا اہم اثاثہ بنانے کے لیے آگے بڑھے جسے مفت کہا جاتا تھا۔ 1976 میں کام کا آغاز کرنے کا معاہدہ۔ صحرا نے سنا کہ عظیم منصوبے غیر ملکی خانہ جنگیوں کے لیے خصوصی طور پر ایسے علاقے مختص کیے گئے تھے جہاں پوری دنیا کی کمپنیاں خصوصی مراعات کے ساتھ اپنا کاروبار قائم کر سکتی تھیں، ان خصوصی مراعات میں چار ذہن ساز مراعات بھی شامل تھیں جو نہیں ہو رہی تھیں۔
دنیا میں کہیں بھی پیش کی جاتی ہے جو کہ نمبر ایک سو فیصد غیر ملکی ملکیت تھی جیسا کہ آپ کو اپنے کاروبار کا نمبر دو سو فیصد سرمایہ اور منافع کی واپسی کے لیے مقامی کمپنی کے ساتھ تعاون کرنے کی ضرورت نہیں ہے جیسا کہ آپ اپنے منافع میں سے 100 کو بھیج سکتے ہیں۔ آپ کا آبائی ملک نمبر تین سو فیصد امپورٹ اینڈ ایکسپورٹ ٹیکس چھوٹ اور آخر میں 100 چھوٹ مقامی اور کارپوریٹ ٹیکس دونوں بنیادی طور پر انہوں نے کہا کہ بس یہاں اپنا کاروبار قائم کرو اور اپنا سارا منافع اپنے پاس رکھو اب یہاں سوال یہ ہے کہ پھر دبئی اتنی زیادہ مراعات دینے کے باوجود پیسہ کیسے کماتا ہے اور پتہ چلتا ہے کہ دبئی پیسہ نہیں بناتا۔ فری زونز سے بہت سارے پیسے تو سوال یہ ہے کہ پھر دبئی کو اس سب سے کیا حاصل ہو رہا ہے دبئی کا شیک تین اہم وجوہات کی بناء پر یہ فوائد دے رہا ہے جس کی وجہ سے تنوع کو خطرے میں نہیں ڈالا جا سکتا اور ایک ناقابل تلافی ناقابل واپسی عالمی کاروباری ماحولیاتی نظام بنایا جا رہا ہے
دبئی آج نہیں کل نہیں بلکہ 10 سال 20 سال میں پیسہ کما سکتا ہے اسے سمجھنے کے لیے آپ کو اس حقیقت کو سمجھنا ہوگا کہ ہر کاروبار کو درحقیقت ایک کاروبار کے طور پر کام کرنے کے لیے اہم معاون اداروں کے ساتھ ایک سازگار ماحولیاتی نظام کی ضرورت ہوتی ہے اور ان اداروں کے بغیر کمپنی یا اکیلا کاروبار بالکل بھی کام نہیں کر سکتا اس کی ایک سادہ سی مثال اولا ہے جسے آپ لوگ دیکھتے ہیں کہ اولا کو سروس کے طور پر کام کرنا ہے۔ آپ کو سب سے پہلے آپ اور ایئرٹیل جیسے انٹرنیٹ فراہم کنندگان کی ضرورت ہے جو دوچی قیمت پر 4G تک رسائی فراہم کر سکیں یعنی جب آپ سڑک سے ہی ٹیکسی بک کر سکیں گے تو آپ کو اینڈرائیڈ اور آئی فون مینوفیکچررز کی ضرورت ہے جو چلانے کی پروسیسنگ کی صلاحیت کے ساتھ فون بنا سکیں۔ یہ ایپس اور ساتھ ہی ساتھ ڈرائیوروں اور مسافروں کے لیے ان کو استعمال کرنے کے لیے کافی سستی بناتی ہیں اس کے بعد آپ کو آٹوموبائل مینوفیکچررز اور بینکوں کی ضرورت ہوتی ہے جو ڈرائیوروں کے لیے ان کاروں کو خریدنے کے لیے اسے سستی بنا سکیں اور آخر میں آپ کو گوگل میپس API کی ضرورت ہے جسے استعمال کیا جا سکے۔ ٹریکنگ اور نیویگیشن کے لیے اور یہ تمام ادارے مل کر Ola اور Uber کے لیے کام کرنے کے لیے ایک ماحولیاتی نظام بناتے ہیں اور ایک بار جب وہ اس ماحولیاتی نظام کو قائم کر لیتے ہیں تو وہ کبھی بھی مارکیٹ سے نہیں نکلتے یہاں تک کہ وہ مر جاتے ہیں اور چاہے کوئی اور آئے اور ان کی جگہ لے لے کیونکہ یہاں پر اصل اثاثہ
Ola The Entity
نہیں ہے بلکہ ٹیکسیوں کا ایکو سسٹم ہے جس پر Ola اور Uber نے اپنا کاروبار شروع کیا ہے ecosystem jio zomato Airtel
اور Ola نے ہندوستان میں ایک ماحولیاتی نظام بنانے کے لیے اربوں ڈالر خرچ کیے ہیں جس کے لیے انہیں ہزاروں کروڑوں کا نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے سوائے jio کے اسی طرح دبئی میں ریگولیشن اور ٹیکسیشن کی وجہ سے کچھ انتہائی ناقابل یقین ٹیک کمپنیوں نے بہت نرمی اختیار کی ہے
اپنے اڈے قائم کیے اور جیسا کہ میں نے پہلے کہا دبئی کے چھوٹے سے شہر میں جو کہ ممبئی کے سائز کے تقریباً 118 ہے اس میں 100,000 سے زیادہ تنظیمیں ہیں جن میں دنیا بھر سے فنٹیک فوڈ ٹیک اور میڈ ٹیک کمپنیاں شامل ہیں جو کہ ایک ناقابل یقین تعداد ہے۔ شہر جو بہت چھوٹا ہے یہی وجہ ہے کہ دبئی عالمی معیار کی ٹیلنٹ کی عالمی معیار کی کمپنیوں کے ساتھ دنیا کے بہترین کاروباری ماحولیاتی نظاموں میں سے ایک بن گیا ہے اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ کٹنگ ایج اسٹارٹ اپ جو ایک ناقابل واپسی ناقابل تلافی کاروباری ماحولیاتی نظام بنا رہے ہیں تو 10 سال بعد یہاں تک کہ اگر دبئی پانچ سے دس فیصد ٹیکس عائد کرتا ہے تو یہ کمپنیاں اپنا ٹیکس ادا کرنے میں زیادہ خوش ہوں گی اور کبھی نہیں ہوں گی۔ دبئی چھوڑنے کے نتیجے میں تیل کے بعد دبئی شہر میں ان انتہائی خوشحال کاروباروں سے ٹیکسوں پر بینک بن سکتا ہے لہذا امارات دبئی خود کو تیل سے خطرے سے دور کرنے اور کاروباری ماحولیاتی نظام میں تنوع لانے کے لیے ایک ٹھوس بنیاد رکھ رہا ہے اور یہ مجھے اس مقام پر لاتا ہے۔ دبئی کا سب سے اہم اور شاید سب سے مشہور پہلو جو کہ سیاحت کا غیر ملکی ہے وہ ہوائی نقل و حمل کے لیے دنیا کے سب سے زیادہ اسٹریٹجک مقامات میں سے ایک ہے اگر آپ دبئی کو دنیا کے نقشے پر دیکھیں تو آپ دیکھیں گے کہ دبئی بمشکل چار گھنٹے کا ہے
۔ 2 بلین لوگوں کی آبادی کے لیے پرواز اور 5 بلین لوگوں سے آٹھ گھنٹے کی پرواز جو کہ دنیا کی کل آبادی کا دو تہائی حصہ ہے اور یہ پروازیں دنیا کے چند اہم ترین مقامات سے آتی ہیں جن میں یورپ سنگاپور انڈیا چین اور یہاں تک کہ دوسری طرف افریقہ ان منزلوں کے لیے جو قریب نہیں ہیں جیسا کہ کینیڈا اور آسٹریلیا دبئی ان جہازوں کے لیے بہترین لیبر سپاٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔ لیس اور ان جگہوں پر لیکن دبئی کے لیے اس وقت سب سے بڑی رکاوٹ دبئی کی تصویر تھی اب ظاہر ہے اگر میں آپ کو سینڈی زمین میں ایک ایسا ریچھ دکھاؤں جو 20 ڈگری سے 50 ڈگری کے درمیان جھولتا ہے جو سیاحتی مقام کی طرح نہیں لگتا ہے انہوں نے صرف تیل سے جو پیسہ بنایا وہ سب لے لیا اور انہوں نے صرف یہ بدلا کہ اب دہلی سے 42 گنا چھوٹے شہر کے لیے دبئی نے اپنی سیاحت کی صنعت کے ساتھ ایسا پاگل پن کیا ہے کہ جب کہ پورے ہندوستان میں 17.91 ملین سیاح تھے۔ 2019 میں آمد۔ دبئی جو کہ ہندوستان سے ایک ہلکا وقت چھوٹا ہے میں 16.73 ملین سیاحوں کی آمد تھی اور انہوں نے خرچ کرنے کے بہت سے راستے بنائے جیسے ہوٹلوں کے تفریحی پارکس ایکوا وینچر پارکس پانی کے اندر چڑیا گھر اور یہاں تک کہ سکی ڈھلوان بھی انہوں نے 6 سے 000 کے ساتھ سکی ڈھلوان بنائی۔ خوفناک صحرا کے اندر برف باری کے نتیجے میں 2018 میں دبئی میں راتوں رات بین الاقوامی سیاحوں نے گزارا 30.82 بلین ڈالر جو مکہ بنکاک سنگاپور سے کہیں آگے ہے۔ دوبارہ اور یہاں تک کہ لندن کے نتیجے میں 2019 تک دبئی کی سیاحت کی صنعت نے دبئی کے جی ڈی پی میں 11.5 کا حصہ ڈالا اس طرح دبئی نے اپنی معیشت کو تیل سے سیاحت کے کاروباری ماحولیاتی نظام اور سمندری تجارت میں متنوع کیا اور آج وہ اپنے کاروباری ماحولیاتی نظام اور سمندری تجارت کو استعمال کر رہا ہے
دنیا کی سب سے بڑی کمپنیوں اور سب سے زیادہ طاقتور تجارتی ممالک کے لیے ایک ناقابل واپسی ناقابل تبدیلی منظر نامہ بنائیں اور یہ مجھے قسط کے سب سے اہم حصے تک لے آتا ہے اور یہی وہ سبق ہیں جو ہمیں آگے بڑھنے سے پہلے دنیا کے ناقابل یقین عروج سے سیکھنے کی ضرورت ہے۔ on
میں ہمارے پارٹنرز کوکو ایف ایم کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں کہ انہوں نے ہمارے مواد کے لوگوں کی حمایت کی اگر آپ کوئی ایسا شخص ہے جو دبئی کے شیکس کی طرح ایک عظیم لیڈر بننا چاہتا ہے تو ل کیوں نہ استعمال کریں۔ آپ کے اختیار میں ہے جب تک کہ آپ صحیح طریقے سے استعمال نہ کریں یہ تیل کے معاملے میں کبھی بھی آپ کے لیے دولت پیدا نہیں کرے گا جیسا کہ ہم نے دیکھا کہ ایک طرف ہمارے پاس وینزویلا ہے جو دنیا میں تیل کے سب سے بڑے ذخائر ہونے کے باوجود منہدم ہو گیا ہے، دبئی نے اسے بہت عقلمندی سے استعمال کیا۔ بھارت کے معاملے میں اب اسے لاپرواہی سے ختم کرنے کے بجائے پائیدار ترقی حاصل کریں میں نہیں جانتا کہ آپ نے یہ دیکھا ہے یا نہیں لیکن پھر میں نے پچھلے پانچ دس سالوں میں ان انکلوں کو دیکھا ہے جو اکثر کہتے ہیں کہ آپ جانتے ہیں کہ ہندوستان کی آبادی اب اتنی ہے اسی لیے ہم پسماندہ ہیں، چین کی بھی آبادی اب ہے لیکن انہوں نے اسے اپنے فائدے کے لیے استعمال کیا، اس لیے نقصان کا یہ فائدہ پوری طرح آپ پر ہے، درحقیقت جاپان اس وقت کمی کی وجہ سے بحران کے الفاظ پر ہے۔
آبادی کا تناسب اور یہ مجھے سبق نمبر دو پر لاتا ہے وسائل کی تنوع کسی بھی ملک کی ترقی کے لیے انتہائی ضروری ہے اور ایک اثاثہ آپ کو پائیدار ترقی میں مدد نہیں دے سکتا اور آخر میں کیا آپ تصور کر سکتے ہیں کہ کیا دبئی اتنا چھوٹا شہر ہونے کے ناطے سیاحت کا مرکز بن سکتا ہے۔ انسان ساختہ مارولز انڈیا قدرتی خوبصورتی اور مقامات کے لحاظ سے غلیظ ہے جو کہ انسانوں کے بنائے ہوئے ڈھانچے سے بہت آگے ہے لہذا اگر ہم ان وسائل کو ہندوستان میں سیاحت کی صنعت بنانے کے لیے استعمال کریں تو ہم دنیا کا سب سے بڑا سیاحتی مرکز بن سکتے ہیں۔ یہ سب میرے آج کے باب سے ہے دوستوں اگر آپ نے کوئی قیمتی چیز سیکھی ہے تو براہ کرم لائک بٹن کو دبانا یقینی بنائیں اور یوٹیوب بوبا کو خوش نہ کریں ای ایسی بصیرت انگیز کاروباری اور سیاسی کیس اسٹڈیز برائے مہربانی ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں دیکھنے کے لیے آپ کا بہت بہت شکریہ میں آپ کو اگلی بار الوداع میں ملوں گا
Comments
Post a Comment
Thanks for visiting Pashto Times. Hope you visit us again and share our articles on social media with your friends.